Подготовка к депортации
(Текст сканирован с различных справок, инструкций представителей власти СССР. Сохранена форма оригинала. Местами текст неразборчив).
49…76
7/XI Совершенно секретно (штамп)
м-3
СПРАВКА
о состоянии грунтовых дорог Чечено-Ингушской АССР
по данным на 5 ноября 1943 года
По всем плоскостным дорогам республики улучшенные грунтовые, а отдельные магистрали, связывающие райцентры и селения, через которые идет трасса, – гравийные и проходимы для всех видов транспорта в течение всего года.
В горных районах гравийные и улучшенные дороги проложены только к отдельным райцентрам, причем многие из них требуют ремонта.
Дорожное покрытие в большинстве случаев требуют текущего и капитального ремонта.
МАРШРУТ ГРОЗНЫЙ – ИТУМ-КАЛЕ – ХИМОЙ
(85-110 км.)
I. Условия
(ПРОДОЛЖЕНИЕ ГЛАВЫ 2)
Установить границу между Грозненским округом и Дагестанской АССР с севера на юг: от излучины р. Терек, что западнее селения Азамат-Юрт, по западной окраине его на высоту 29,7, западнее ж. д станции Кади- Юрт на высоту 54,4, по восточной окраине селения Найберды до границы Курчалоевского района у северных скатов высоты 438,1 и далее на запад через высоты 333,5, 192, 9, 164, 9, 130,0 и далее на юго-запад на высоту 143,3, западнее селения Курчалой в направлении высоты 193,4 до стыка границ Шалинского и Курчалоевского районов и далее на юг и юго-запад по границе Шалинского района до стыка границы с Атагинским районом и далее на юг по границе Атагинского и Шатойского районов до стыка границ Шатойского, Итум-Калинского и Чеберлоевского районов.
4. Включить в состав Северо-Осетинской АССР город Малгобек и следующие районы бывшей Чечено-Ингушской АССР: Ачалукский, Назрановский и Пседахский - в существующих границах, Пригородный район за исключением его южной части, западную часть Сунженского района, а также восточную часть Курпского района Кабардино- Балкарской АССР.
Установить границу между Грозненским округом и Северо-Осетинской АССР с севера на юг по существующей юго-западной границе Надтеречного района до высоты 522,9 с выходом на высоту 489,5, далее на юг через высоты 273,3, 808,1 и далее восточнее селения Карабулакская с выходом на границу Назрановского района восточнее селения Яндырка, далее на юг по существующим восточным границам Назрановского и Пригородного районов до пересечения с границей Грузинской ССР, устанавливаемой настоящим указом.
В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 марта 1944 года о включении города Моздока в состав Северо-Осетинской АССР, установить границу между Северо-Осетинской АССР и Ставропольским краем от р. Терека у северо-западного угла границы Надтеречного района на северо-запад через высоту 114,1 по западной окраине станицы Стодеревская, через отметку 139,1, хутор Туков и до юго-западной окраины хутора Старо-Хохлачев, далее по прямой на юго-запад до железнодорожного разъезда Черноярский, далее 3 километра на запад по линии железной дороги до пересечения с шоссе, далее на юг до р. Терека у западной окраины станицы Черноярская.
Внести следующие изменения в границу Северо-Осетинской АССР и Кабардино-Балкарской АССР: от стыка границы Северо-Осетинской АССР и Кабардино-Балкарской АССР, что в 1,5 километрах юго-восточнее высоты 459, 2, на север по западной границе Пседахского района до горы Хушако, далее на северо-запад через западную окраину поселка Малгобек и далее по р. Кури до впадения в р. Терек у отметки 144,8 и далее на запад по р. Тереку до юго-западной окраины станицы Черноярская.
5. Включить в состав Грузинской ССР следующие районы бывшей Чечено-Ингушской АССР: Итум-Калинский район - в существующих границах, западную часть Шароевского района, южную часть Галанчожского, Галашкинского и Пригородного районов, а также юго-восточную часть Гизельдонского района Северо-Осетинской АССР.
В связи с этим внести следующие изменения в существующую государственную границу между РСФСР и Грузинской ССР: линию границы установить от существующей границы западнее горы Григорай-Хох и восточнее отметки 4776 на северо-восток по р. Генал-Дон, западнее селения Нижняя Саниба, далее на северо-восток до высоты 264,2, далее на восток по границе Пригорского района до р. Терека и далее по хребту горы Мат-Хай через высоты 3002,0, 2223,2 по хребтам гор Джар-Лам и Цорей-Лам южнее селения Кохвинч через высоты 2072,6, 2275,5, 2327, севернее селения Никарой и далее на восток по северной и восточной границе Итум-Калинского района до стыка ее с границей Шароевского района у высоты 2059,3 и далее на восток по северной границе Шароевского района до р. Шаро-Аргун, далее на юго-запад по р. Шаро-Аргун до устья р. Харкаде-Ахк{Хуландой}, далее на юг по рекам Харкаде-Ахк{Хуландой} и Харгаб-Ахк с выходом на существующую границу Грузинской ССР у высоты 4090,0.
Председатель Президиума Верховного Совета СССР
М. КАЛИНИН
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР
А. ГОРКИН
Москва, Кремль, 7 марта 1944 г.
ИЗ ТЕЛЕГРАММ БЕРИИ СТАЛИНУ
Государственный комитет Обороны товарищу Сталину
Подготовка операции по выселению чеченцев и ингушей заканчивается. После уточнения взято на учет подлежащих переселению 459 486, включая проживающих в районах Дагестана, граничащих с Чечено-Ингушетией и в г. Владикавказе.
Учитывая масштабы операции и особенность горных районов, решено выселение провести (включая посадку людей в эшелоны) в течении 8 дней, в пределах которых в первые три дня будет закончена операция по всей низменности и предгорным районам, и частично по некоторым поселениям горных районов, с охватом свыше 300 тысяч человек.
В остальные 4 дня будут проведены выселения по всем горным районам с охватом оставшихся 150 тыс. человек.
Горные районы будут блокированы заблаговременно...
В частности, к выселению будут привлечены 6-7 тыс. дагестанцев, 3 тыс. осетин из колхозного и совхозного актива районов Дагестана и Северной Осетии, прилегающих к Чечено-Ингушетии, а также сельские активисты из числа русских, в тех районах, где имеется население.
Учитывая серьезность операции, прошу разрешить мне остаться на месте до завершения операции, хотя бы в основном, т. е. до 26-27 февраля 1944 г.
Л. БЕРИЯ
17 февраля 1944 г.
Совершенно секретно.
Телеграмма № 6051 от 23.2.44 г.
Товарищу Сталину.
Сегодня 23 февраля на рассвете начали операцию по выселению чеченцев и ингушей. Выселение проходит нормально. Заслуживающих внимания происшествий нет. Имело место шесть случаев попытки к сопротивлению со стороны отдельных лиц, которые пресечены арестом или применением оружия. Из намеренных к изъятию в связи с операцией лиц арестовано 842 человека. На 11 часов утра вывезено из населенных пунктов 94 тысячи 741 человек, т. е. свыше 20 процентов подлежащих выселению, погружено в железнодорожные эшелоны из этого числа 20 тысяч 23 человека.
Л. БЕРИЯ
23 февраля 1944 г.
ИЗ ТЕЛЕГРАММ БЕРИИ СТАЛИНУ
«Докладываю об итогах операции по выселению чеченцев и ингушей.
…По 29 февраля выселено и погружено в железнодорожные эшелоны 478 479 человек, в том числе 91 250 ингушей и 387 229 чеченцев.
Погружено 177 эшелонов, из которых 159 отправлено к месту нового поселения.
…Остались невывезенными 6 тысяч чеченцев в силу большого снегопада и бездорожья, вывоз и погрузка будет завершена в два дня.
…Случаи попытки к бегству и укрытию от выселения носили единичный характер и все без исключения были пресечены.
…Арестовано 2016 человек антисоветского элемента, изъято огнестрельного оружия 20 072 единицы, в том числе: винтовок 4868, пулеметов и автоматов 479».
Л. БЕРИЯ
Операция «Чечевица» коснулась также чеченцев и ингушей, находившихся в рядах Красной Армии, воевавших против фашистских захватчиков.
По фронтам были изданы специальные приказы. В приказе, адресованном председателям фильтрационных комиссий, подписанном начальником войск НКВД 3-го Украинского фронта И. Павловым, предлагалось «всех карачаевцев, чеченцев, ингушей и балкарцев направить в распоряжение отделов спецпоселенцев НКВД Казахской ССР Алма-Ату».
Многие командиры Красной Армии не выполнили этот приказ. Укрывали своих офицеров и бойцов, давали им другие фамилии и национальности. Так было с Героем Советского Союза М. Висаитовым, известным разведчиком – ингушом А. Цароевым и другими. Но многих спасти так и не удалось…
ИЗ ТЕЛЕГРАММ БЕРИИ СТАЛИНУ
В проведении операции принимали участие 19 тыс. оперативных работников НКВД и НКГБ, «Смерш» и до 100 тыс. офицеров и бойцов войск НКВД, стянутых с различных областей, значительная часть которых до этого участвовала в операциях по выселению карачаевцев и калмыков и, кроме того, будет участвовать в предстоящей операции по выселению балкарцев.
В результате проведенных трех операций выселены в восточные районы СССР 650 тыс. чеченцев и ингушей, калмыков и карачаевцев (...)
Народный комиссар внутренних дел Союза ССР
Л. БЕРИЯ
7 марта 1944 г.
ПО ОФИЦИАЛЬНЫМ ДАННЫМ
Было депортировано 459 486 человек из числа чеченцев и ингушей.
География их депортации и статистика выглядела следующим образом:
в Джамбульскую область – 16 565 чел.
в Восточно-Казахстанскую – 34 167 чел.
в Алма-Атинскую – 29 089 чел.
в Южно-Казахстанскую – 20 808 чел.
в Северо-Казахстанскую – 39 542 чел.
в Актюбинскую – 20 309 чел.
в Семипалатинскую – 32 236 чел.
в Павлодарскую – 41 230 чел.
в Карагандинскую – 37 938 чел.
Указ Президиума Верховного Совета СССР
О награждении орденами и медалями работников Наркомата внутренних дел
и Наркомата государственной безопасности от 8 марта 1944 года
За образцовое выполнение специальных заданий Правительства Указом Президиума Верховного Совета СССР награждены:
орденом Суворова 1 степени – генеральный комиссар госбезопасности Л. П. Берия, комиссар госбезопасности 2-го ранга Б. З. Кобулов, комиссар госбезопасности 2-го ранга С. Н. Круглов, комиссар госбезопасности 2-го ранга И. А. Серов; орденом Кутузова 1 степени – генерал-полковник А. Н. Аполлонов, комиссар госбезопасности 1-го ранга В. Н. Меркулов, генерал-майор И. И. Пияшев;
орденом Суворова 2-й степени – комиссар госбезопасности 2-го ранга
В. С. Абакумов, комиссар госбезопасности 2-го ранга милиции Е. С. Грушко, генерал-лейтенант Н. П. Стаханов и другие, всего 13 человек;
орденом Кутузова 2-й степени – 17 человек;
орденом Красного Знамени – 79 человек;
орденом Отечественной войны 1-й степени – 47 человек;
орденом Отечественной войны 2-й степени – 61 человек;
орденом Красной Звезды – 120 человек;
медалью “За отвагу” – 258 человек;
медалью “За боевые заслуги” – 111 человек».
Газета «Грозненский рабочий» 10 марта 1944 года
{Без права публикации}.
Указ Президиума Верховного Совета СССР
Об уголовной ответственности за побеги из мест обязательного и постоянного поселения лиц, высланных в отдаленные районы Советского Союза в период Отечественной войны. В целях укрепления режима поселения для высланных Верховным Советом СССР в период Отечественной войны чеченцев, карачаевцев, ингушей, балкарцев, калмыков, немцев, крымских татар и др., а также в связи с тем, что во время их выселения не были определены сроки их высылки, установить, что переселение в отдельные районы Советского Союза указанных выше лиц проведено навечно, без права возврата их к прежним местам жительства.
За самовольный выезд {побег} из мест обязательного поселения этих выселенцев виновные подлежат привлечению к уголовной ответственности. Определить меру наказания за это преступление в 20 лет каторжных работ. Дела о побегах выселенцев рассматриваются в особом совещании при Министерстве внутренних дел СССР.
Лиц, виновных в укрывательстве выселенцев, бежавших из мест обязательного поселения, или способствовавших их побегу, лиц, виновных в выдаче разрешения выселенцам на возврат их в места прежнего жительства, привлекать к уголовной ответственности. Определить меру наказания за эти преступления - лишение свободы на срок до 5 лет.
Председатель Президиума
Верховного Совета СССР Н. ШВЕРНИК
Секретарь Президиума
Верховного Совета СССР А. ГОРКИН
Москва, Кремль, 26.11.1948 г.
(ЦГА КБ АССР, ф. Р. 774, оп. 1, д.19, л.)
Указ Президиума Верховного Совета СССР
О снятии ограничений по спецпоселению с чеченцев, ингушей, карачаевцев и членов их семей, выселенных в период Великой Отечественной войны
Учитывая, что существующие ограничения в правовом положении находящихся на спецвыселении чеченцев, ингушей, карачаевцев и членов их семей, выселенных в период Великой Отечественной войны с Северного Кавказа, в дальнейшем не вызываются необходимостью,
Президиум Верховного Совета СССР постановляет:
1. Снять с учета спецпоселений и освободить из-под административного надзора органов Министерства внутренних дел СССР чеченцев, ингушей, карачаевцев и членов их семей, выселенных на спецпоселение в период Великой Отечественной войны.
2. Установить, что снятие ограничений по спецпоселению с лиц, перечисленных в статье первой настоящего Указа, не влечет за собой возвращение имущества, конфискованного при выселении, и что они не имеют права возвращаться в места, откуда были выселены.
Председатель Президиума Верховного Совета СССР
К. ВОРОШИЛОВ
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР
Н. ПЕГОВ
Москва, Кремль, 16 июля 1956 г.
От города Грозный до селения Чишки дорога проходит по ровной местности, растительность отсутствует, исключая на горе, с отметкой «454» на 7-м километре у поселка Комсомольский.
От Чишки до селения Итум-Кале, через селение Шатой, дорога проходит по горно-лесистой местности, где крутые склоны (до 250) и пропасти.
От селения Итум-Кале до реки Шаро-Аргун дорога проходит по холмистой местности и только в районе селения Шаро-Аргун проложена по склону гор, имея большие и крутые подъемы и спуски. Тесные ущелья расположены почти на всем протяжении этого участка.
50…77
2.
Строительный материал на этой трассе имеется, особенно в районе селения М. Варанды, Чишки, Шаро-Аргун, но вывоз леса затруднителен ввиду скального характера гор.
На трассе Ст. Атаги – Итум-Кале дорога проходит вдоль русла реки Аргун, имеющей быстрое течение (2-3 м. сек), водовороты и местами большую глубину (до 5-6 метров).
Переправы вброд через реку Аргун, особенно на участке М. Варанды, Шатой, и сел. Вашиндарой – Сан-Кала, без специальных приспособлений (канаты, перекидные мостики), невозможны ввиду крутых, отвесных берегов, достигающих высоты до 80-100 м.
Питьевая вода на всем протяжении трассы имеется в виде горных открытых потоков и ключей.
Маскировка движения по дороге удовлетворительная.
На этой трассе расположены районные селения Ст. Атаги, Шатой, Итум-Кале, Химой, с преобладающим населением из чеченцев.
II. Состояние дорог.
На всем протяжении трассы Грозный – Итум-Кале дорога гравийная и может быть использована для прохождения автомобильного и гужевого транспорта в течении всего года.
Необходимо на этой трассе произвести ремонт полотна дороги (засыпка выбоин и колей щебнем), особенно в районе селения Чишки, зоне М.Варанды, Пари-Иле, Башанкалой и Сан-Кала. В районе с. Башанкалой (участок Шатой – Итум-Кале) необходимо провести работы по расширению скального участка дороги с применением ВВ.
Мосты на трассе Грозный – Итум-Кале в исправности, кроме моста у селения Чишки и горы «Варанды-Корт» (на участке Чишки – Шатой).
Эти мосты требуют капитального и срочного ремонта. На трассе Шатой – Шаро-Аргун полотно дороги в хорошем состоянии, но проходит местами по глинистому вязкому грунту, особенно в районе Помятой, Ханикале, мосты на этой трассе, в количестве четырех, требуют текущего ремонта.
51…78
3.
Мост через р. Шаро-Аргун у селения Шаро-Аргун для проезда грузовых автомашин не пригоден и требует срочного капитального ремонта.
В настоящее время проезд автомашин и подвод возможен до моста через реку Шаро-Аргун у селения Шаро-Аргун. Ремонт этого моста даст возможность проезда машин через селение Шаро-Аргун в сторону селения Химой.
На трассе Шаро-Аргун – Химой дорога гравийная и скальная, но ввиду обвалов и наносов от горных потоков, и особенно в дождливое время, движение затруднительно, даже для подвод. Автомашины могут свободно проходить по этому участку свободно в сухое время, но только после ремонта дороги в районе Шаро-Аргун – Циндой и ремонта мостов и, особенно моста (Даевского) у селения Дай, через реку Шаро-Аргун ранее сожженного бандитами.
МАРШРУТ ГРОЗНЫЙ – ВЕДЕНО – перевал «КЕТСКИЙ»
(до 90 км.)
I. Условия.
По этому маршруту дорога проходит по лесисто-горной местности и, особенно, тяжелые условия проезда по участку Хорогай – перевал «Кетский», где дорога проходит на большой высоте (до 1500-2000 мт. над уровнем моря), имеет большие крутые подъемы и спуски и многочисленные повороты.
На участке Хорогай – перевал «Кетский» растительности нет. Питьевая вода по всему маршруту имеется в виде горных источников. Строительный материал (лес, щебень, гравий) имеется, но только на участке Беной – Ведено. По этому маршруту расположены районные селения Шали, Ведено с преобладающим населением из чеченцев.
II. Состояние дорог.
Дорога на этой трассе гравийная и скальная, но требует текущего ремонта (засыпка выбоин и колей) почти на всем протяжении
52…79
4.
на участке Харачой – перевал, местами требуется произвести уширение дороги с применением ВВ.
Автомобильный и гужевой транспорт может проходить свободно в течении года на участке Грозный – Ведено, но требуется произвести капитальный ремонт двум мостам (Арджиахскому и Ца-Ведено), хотя в настоящее время проезд машин возможен и по этим мостам, но только тихим ходом или вброд.
От селения Ведено до Харачой и даже до перевала «Кетский» автотранспорт (не более 1,5 тн.) может тихим ходом и с осторожностью двигаться.
МАРШРУТ ГРОЗНЫЙ – ХАСАВ-ЮРТ - САЯСАН.
(120 км.)
I.Условия.
По этому маршруту Грозный – Гудермес – Хасав-Юрт – Ярыксу-аул дороги проходят по ровной местности и почти безлесно. На участке Ярыксу-аул – Саясан дорога проходит вдоль реки Ямансу и имеет частые подъемы, спуски, повороты.
Строительный материал на этом участке только подвозной – щебень и гравий, имеется в поймах реки.
Питьевая вода имеется как в виде использования рек, так и источников. На этой трассе расположены районные селения ЧИАССР Гудермес, Ножай-Юрт, Саясан, с преобладающим населением из чеченцев и Райцентр Даг. АССР Хасав-Юрт.
II. Состояние дорог.
Дорога по этой трассе на участке Грозный – Гудермес, Хасав-Юрт – Ярыксу-аул (90 км.) гравийная и улучшенная. Проезд автомашинам от города Грозный до Хасав-Юрт хороший в течении всего года.
От Хасав-Юрта до Ножай-Юрта автотранспорт может двигаться только в сухое время и тихим ходом, т. к. полотно дороги требует капитального ремонта (засыпка выбоин, устройство объездов). На участке Ножай-Юрт, Саясан проложена конная дорога, протяжением 15 км, т. к. старая дорога разрушена оползневыми породами.
53
5.
Грунт на этом участке глинистый и в сухую погоду сильно затрудняет движение гужевого транспорта. Таким образом по этому маршруту можно двигаться от Грозного до Ножай-Юрта на автомашинах и дальше на подводах.
При выполнении земляных работ, в районе Ножай-Юрт, Саясан, с выбросом 6000-7000 куб. метров и засыпки на дорогу до 3000 куб. метров гравия, с подвозом с расстояния 6-10 км., можно обеспечить проезд машин до селения Саясан.
Мосты на этом пути требуют ремонта, но ввиду имеющихся бродов движение не прекращается.
Кроме того имеется грунтовая дорога от Саясана через Ялхой-Мохк до селения Курчалой, позволяющая в сухое время иметь связь на подводах с Саясаном.
МАРШРУТ ГРОЗНЫЙ – ОРДЖОНИКИДЗЕВСКАЯ – МУЖИЧИ – ГАЛАНЧОЖ.
(128 км.)
I. Условия.
Дорога на этом маршруте до селения Нестеровская проходит по открытой ровной местности и дальше до селения Мужичи и Верхний Алкун по горно-лесистой местности с большими подъемами.
Лесоматериал для ремонтных работ имеется только в районе Мужичи – Галашки – Алкун, в остальных районах только подвозной.
Питьевая вода только в населенных пунктах и в горной местности из горных потоков. На трассе расположены райцентры: Орджоникидзевская, Мужичи – Галанчож с населением из ингушей, чеченцев и русских.
II. Состояние дорог.
Дорога на участке Грозный – Орджоникидзевская, Нестеровская, Алхасты гравийная и улучшенная – обеспечивает круглогодовое движение даже автотранспорта, но требуется срочный ремонт в отдельных местах.
54
6.
От сел. Алхасты до сел. Мужичи в сырое время автомашины двигаться не могут ввиду топких мест… (неразборчиво) …и для создания проезда на этом участке автомашин требуются большие осушительные работы (фашины… неразборчиво и т.д).
Дальше от селения Алкун до Н. Ялхорой (райцентр) и дальше до сел. Галанчож, дорога позволяет двигаться только вьючному транспорту, но при условии расчистки пути и уширения на протяжении 10-12 км. можно пропускать пароконные подводы.
Кроме того проезд до ст. Орджоникидзевской возможен автомашиной через селение Гой-ты, Урус-Мартан, Ачхой-Мартан, Ассиновская, но эта дорога требует ремонта на участке Ассиновская – Ачхой-Мартан.
ПОЛКОВОЙ ИНЖЕНЕР
Инженер-капитан ТОКМАКОВ.
Верно: (подпись)
7 ноября 1943 года
55…82
СПРАВКА
к карте Чечено-Ингушской АССР
Всего районов в республике – 24, из них:
чеченских – 16
ингушских – 4
смешанных – 4
Всего сельских советов – 224
Всего населенных пунктов – 2288 (включая хутора)
Всего городов – 3 (Грозный, Малгобек, Гудермес).
Всего населения по данным переписи 1939 года – 731.700 человек
В том числе:
Сельского населения – 506.700 человек
Городского населения – 225.000 человек
За время войны сельское население сократилось на 25.886 человек и на январь 1943 года насчитывало – 480.814 человек, а всего с городским населением в Чечено-Ингушетии проживает 705.814 человек.
Городского – в городе Грозный – 193.000 чел.
------------------------------Малгобек – 18.200 чел.
------------------------------Гудермес – 13.800 чел.
В районах республики чеченцев насчитывается 341.949 человек, ингушей – 81.899 человек.
Районы с чеченским населением.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наименование районов. Всего населения. Всего чеченцев.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Атагинский 18.732 18.732
2. Веденский 31.068 30.838
3. Галанчожский 6.831 6.784
56…83
2.
4. Гудермесский 28.099 18.200
5. Итум-Калинский 19.614 19.614
6. Курчалоевский 21.258 21.021
7. Надтеречный 18.097 17.916
8. Ножай-Юртовский 27.679 27.374
9. Саясановский 21.809 21.809
10. Старо-Юртовский 7.642 7.642
11. Урус-Мартановский 43.000 42.650
12. Чеберлоевский 16.799 16.799
13. Шалинский 25.629 25.629
14. Шароевский 10.801 9.761
15. Шатоевский 20.896 20.279
16. Грозненский (сельский) 11.667 10.460
Районы с ингушским населением.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наименование районов. Всего населения. Всего ингушей.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Ачалукский 9.711 9.701
2. Галашкинский 8.364 8.161
3. Назрановский 27.349 26.751
4. Пригородный 31.080 31.080
Районы со смешанным населением.
(чеченским и ингушским)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наименование районов. Всего населения. Чеченцев. Ингушей.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Ачхой-Мартановский 25.237 22.483 2.754
2. Малгобекский 11.963 859 472
3. Сунженский 33.929 3.600 4.000
4. Пседахский 3.560 660 2.900
57…84
3.
По предварительным данным в городах Грозный, Малгобек, Гудермес проживает чеченцев и ингушей до 27.000 человек.
Таким образом, всего в Чечено-Ингушской АССР из числа общего населения в 705.814 человек чеченцы и ингуши насчитывают до 450.000 человек, остальные 255.814 человек в основной своей массе русские.
Территория Чечено-Ингушской АССР составляет 14.882 км.
Имеющиеся 24 района по рельефу разделяются на:
Плоскостные районы: 1. Гудермесский 654,3 кв.км
2. Малгобекский 209,7 кв. км
3. Грозненский сельский 953,15 кв.км
4. Шалинский 530,1 кв.км
5. Старо-Юртовский 400.0 кв.км
6. Сунженский 853,0 кв.км
7. Назрановский 486,9 кв.км
8. Надтеречный 1160,6 кв.км
9. Пригородный 1029,48 кв.км
10. Пседахский 291,2 кв.км
11. Ачалукский 300,0 кв.км
Предгорные районы: 1. Курчалоевский 399,0 кв.км
2. Урус-Мартановский 518,5 кв.км
3. Ачхой-Мартановский 790,0 кв.км
4. Атагиновский 404,6 кв.км
Горные районы: 1. Ножай-Юртовский 474,7 кв.км
2. Саясановский 242,2 кв.км
3. Веденский 710,3 кв.км
4. Чеберлоевский 525,3 кв.км
5. Шатоевский 443,7 кв.км
Высокогорные районы: 1.Галашкинский 940,5 кв.км
2. Галанчожский 847,2 кв.км
3. Шароевский 980,0 кв.км
4. Итум-Калинский 918,15 кв.км
58…85
4.
Степень проходимости дорог и возможности использования авто и гужтранспортом в районах республики:
1. Дороги как внутри районов, так и выходящие за пределы районов приспособлены к передвижению по ним не только гужевого, но и автотранспорта.
В Атагинском, Ачхой-Мартановском, Ачалукском, Грознеском-Сельском, Гудермесском, Курчалоевском, Малгобекском, Назрановском, Надтеречном, Пригородном, Пседахском, Старо-Юртовском, Сунженском, Урус-Мартановском, Шалинском районах.
2. Передвижение из Грозного на автотранспорте возможно только до райцентра.
В Веденском, Галашкинском, Итум-Калинском, Ножай-Юртовском,
Саясановском, Чеберлоевском, Шароевском и Шатоевском районах.
Внутри же районов передвижение осуществляется гужем и вьюком.
3.Передвижение возможно только гужтранспортом и вьюком в Галанчожском районе.
ЗАМ. НАРОДНОГО КОМИССАРА ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СССР
Комиссар государственной безопасности 2-го ранга
(подпись) (КОБУЛОВ)
9 ноября 1943 года.
59…223
5, су. (тов. Круглову) Совершенно секретно
СПРАВКА
О состоянии дорог к районным центрам Чечено-Ингушской АССР.
Плоскостные районы.
Малгобекский район – в район можно проехать как из города Орджоникидзе, так и из города Грозный. Почти по всему району проходит автомобильная дорога, которая выходит к железнодорожной станции Моздок. Затруднений для передвижения автомобильного транспорта не встречается.
Пседахский район – в район из гор. Грозный имеется автомобильная дорога . Внутри района от населенных пунктов также имеются дороги. От районного центра на север есть автомобильная дорога от железнодорожной станции Моздок, а также имеется автомобильная дорога на юг к железнодорожной станции Назрань.
Назрановский район – из гор. Грозный для проезда в районный центр никаких затруднений не встречается. Внутри района имеется достаточное количество дорог. В центре района проходит железная дорога. Имеются станции Назрань и Плиево.
Надтеречный район – в районный центр Нижний Наур из г. Грозный имеется автомобильная дорога. Населенные пункты соединены дорогами по которым могут пройти автомашины. Вдоль северной границы района проходит железнодорожная линия к станциям, имеющим автомобильное сообщение.
Сунженский район – в районный центр Орджоникидзевская имеется хорошая автомобильная дорога. Внутри района имеется достаточное количество дорог. Через район проходит железная дорога, где имеется достаточное количество станций и разъездов.
Грозненский-Сельский район – дорог имеется достаточно. По району проходит железная дорога.
60…224
- 2 –
Старо-Юртовский район – в район из гор. Грозный проехать не представляет трудности. В районе проходит хорошая автомобильная дорога, соединенная с железнодорожной станцией Червленная.
Гудермесский район – автомобильных и железных дорог имеется достаточно, никаких затруднений не встречается.
Предгорные районы
Курчалоевский район – из города Грозный в районный центр Курчалой имеется хорошая автомобильная дорога. Из Курчалоя до железнодорожной станции Гудермес имеется автомобильная дорога, затруднений не предвидится.
Шалинский район – из гор. Грозный в районный центр Шали имеется автомобильная дорога. Из районного центра к железнодорожной станции Аргун также есть автомобильная дорога. Затруднений не предвидится.
Атагинский район – из города Грозный в районный центр имеется автомобильная дорога, которая проходит через весь район и сообщается с железнодорожной станцией.
Урус-Мартанский район – из гор. Грозный в районный центр имеется автомобильная дорога. Внутри района достаточная сеть автомобильных дорог, которые выходят к железнодорожной станции Ермоловская.
Ачхой-Мартанский район – в районный центр Ачхой-Мартан из гор. Грозный имеется автомобильная дорога. Внутри района достаточная сеть автомобильных дорог. Из районного центра имеется автомобильная дорога к железнодорожной станции Самашки.
Ачалукский район – из г. Орджоникидзе до районного центра Средние Ачалуки, а также до ж.д. станции имеется хорошая автомобильная дорога.
Пригородный район – в северной части района имеется достаточное количество автомобильных дорог, которые сообщаются с
61…225
- 3 -
железнодорожной станцией Орджоникидзе. В южной части (горной) района автомобильных дорог не имеется и при передвижении используется конный транспорт.
Горные районы
Галашкинский район – в районный центр Мужичи можно доехать с большими затруднениями на автомобиле, так как на участке от селения Алхасты до селения Мужичи в сырое время года автомашины двигаться не могут, ввиду наличия топких мест. Требуется проведение осушительных работ. Вся южная часть района других дорог, кроме как для проезда вьючным транспортом, а местами на повозках, не имеет. В районный центр Мужичи имеется автомобильная дорога от железнодорожной станции Слепцовская.
Галанчожский район – от города Грозный до станции Ялхорой автомобильной дороги не имеется, можно доехать лишь в соседний Галашкинский район до селения Мужичи, а далее дорога позволяет двигаться только вьючному транспорту. Внутри района имеются только тропы, по которым может передвигаться только вьючный транспорт. В связи с этим предстоят большие трудности как по заброске войск, так и вывозу спецконтингента.
Шатоевский район – из города Грозный до районного центра Шатой имеется автомобильная дорога, которая также сообщена с железнодорожной станцией. Внутри района можно передвигаться только конным транспортом и вьюком.
Итум-Калинский район – от гор. Грозный до районного центра Итум-Кале имеется автомобильная дорога. Внутри района есть узкие дороги, по которым могут двигаться повозки, а в большинстве тропы для вьючного транспорта.
Шароевский район – из города Грозный до районного центра Химой имеется автомобильная дорога. Внутри района только тропы, по которым может передвигаться только вьючный транспорт. Чечберлоевский район – от города Грозный до районного центра Шаро-Аргунимеется автомобильная дорога. Внутри района никаких дорог, кроме как для вьючного транспорта не имеется.
62…226
- 4 –
Веденский район – от города Грозный до районного центра Ведено, а также и по району на запад и на юг имеется автомобильная дорога. Внутри района сообщение конным и вьючным транспортом. Автомобильная дорога к железнодорожной станции имеется.
Саясановский район – из гор. Грозный к районному центру Саясан имеется автомобильная дорога, но она проходит не прямо, а через ряд населенных пунктов, что удлиняет ее в три раза. Внутри района автомобильных дорог не имеется. Сообщение с железнодорожной станцией Хасав-Юрт имеется.
Ножай-Юртовский район – из гор. Грозный в районный центр Ножай-Юрт автомобильное сообщение имеется. Внутри района имеются дороги, по которым могут передвигаться конные повозки и вьюком. Автомобильное сообщение с железнодорожной станцией имеется.
Таким образом, по всем плоскостным районам республики имеются улучшенные, грунтовые, хорошо проходимые для всех видов автотранспорта дороги. До районных центров, в том числе горных, имеются удовлетворительные дороги для автотранспорта. Лишь в некоторых случаях потребуется незначительный ремонт.
Внутри горных районов дорог для автотранспорта не имеется, поэтому в основном передвижение будет происходить на конном транспорте.
По имеющимся у нас данным, в ряде мест необходим ремонт мостов через горные речки. Материал для ремонта мостов на месте имеется. Силами войсковых подразделений этот ремонт произведем самостоятельно.
(СЕРОВ) (КОБУЛОВ) (АПОЛЛОНОВ)
…января 1944 г.
63
ОСОБАЯ ПАПКА
№52-13 24
Совершенно секретно
Экз. №1
ИНСТРУКЦИЯ
О порядке проведения выселения чеченцев и ингушей.
Выселению подлежат все жители Чечено-Ингушской республики, по национальности чеченцы и ингуши.
Члены ВКП(б) и ВЛКСМ по национальности чеченцы и ингуши независимо от занимаемого ими служебного положения также подлежат выселению.
Работники партийных, советских органов и хозяйственных учреждений по национальности чеченцы и ингуши выселяются для работы в новых местах расселения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
а) Выселению не подвергаются женщины по национальности чеченки и ингушки, состоящие в замужестве с лицами других национальностей;
б) женщины русской национальности, состоящие в замужестве с чеченцами и ингушами, подлежат выселению на общем основании.
В случае изъявления со стороны последних желания расторгнуть брак с чеченцами и ингушами, таковые можно разрешить;
в) отсутствующие в момент выселения отдельные члены семей (служебная командировка, отпуск, отлучка по личным делам и т. п.) берутся на учет и подлежат выселению дополнительно.
Организационная часть:
1. Организацией и проведением операции в районах руководят представители НКВД и НКГБ СССР. Для приема имущества и разрешения хозяйственных вопросов в районы выделяются уполномоченные облисполкома.
64
2.
2. Для приемки и организации сохранности скота и прочего имущества, а также проведения необходимых подготовительных мероприятий по линии советских органов создается специальная комиссия, а в районы высылаются в этих целях уполномоченные по каждому населенному пункту.
3. Проведение операции в аулах непосредственно осуществляются участковыми уполномоченными.
В распоряжение участковых уполномоченных выделяются соответствующее количество оперативных работников и войск НКВД.
4. Установить, что каждой оперативной группой, состоящей из одного работника НКВД и двух бойцов войск НКВД, одновременно проводится выселение четырех семейств.
После доставки на сборный пункт первых четырех семейств, опергруппа едет за остальными, которых поручено выселить.
5. Для проведения арестов легализованных бандитов, немецко-фашистских пособников и иных антисоветских элементов, состоящих на оперативном учете в органах НКВД-НКГБ выделяются оперативные группы в составе одного оперработника и двух бойцов войск НКВД на каждые два человека, подлежащих аресту.
6. Участковые уполномоченные обязаны перед началом операции оцепить аулы, организовать войсковые засады в балках, ущельях и на тропах, ведущих в соседние районы по заранее разработанному плану.
Кроме того, в районных центрах создаются чекистско-войсковые резервы из наиболее надежных оперработников и офицеров войск НКВД для подавления возможных эксцессов со стороны чеченцев и ингушей.
7. В целях успешного проведения выселения участковые уполномоченные знакомятся и уточняют имеющиеся в органах НКВД учетные материалы на лиц:
а) подлежащих аресту;
б) подлежащих выселении.
Участковые уполномоченные совместно с командирами войсковых подразделений, выделенных в их распоряжение, тщательно изучают
65
3.
маршруты движения от населенных пунктов до железнодорожной станции, места засад в оврагах, ущельях и на тропах, ведущих в соседние районы, разрабатывают планы оцепления селений и определяют места расположения войсковых резервов, откуда наиболее быстро можно выбрасывать войска в случае каких-либо эксцессов.
8. Оперативный состав и офицеры частей войск НКВД, привлекаемые для проведения операции, свою работу проводят с соблюдением тщательной конспирации.
Порядок проведения операции
1. Операция проводится с рассвета с таким расчетом, чтобы в ряде районов с наступлением темноты контингент вывезти на железнодорожную станцию или на сборные пункты под охрану войск НКВД.
2. Перед началом операции участковый уполномоченный проверяет организованы ли заслоны, засады и оцепление селений, после чего рассылает оперативные группы по изъятию лиц, подлежащих аресту.
Непосредственно за этим в дома чеченцев и ингушей направляются оперативные группы по выселению.
3. По прибытии в дома чеченцев и ингушей оперативные группы производят обыск. Изъятию подлежат огнестрельное и холодное оружие, антисоветская литература и иностранная валюта.
После обыска оперативный работник предлагает главе выселяемой семьи выдать властям участников созданных немцами отрядов, а также лиц, которые в период немецкой оккупации помогали этим отрядам в борьбе с советской властью.
Независимо от поведения выселяемой семьи, оперативный работник объявляет, что, так как в период немецко-фашистского наступления на Северный Кавказ чеченцы и ингуши в тылу Красной Армии проявили себя антисоветски, создавали бандитские группы, убивали бойцов Красной Армии и честных советских граждан и укрывали немецких парашютистов, советское Правительство решило чеченцев и
66
4.
ингушей переселить из Северного Кавказа в другие районы Советского Союза.
Вслед за этим оперативный работник предлагает главе семьи немедленно погрузить разрешенное к вывозу имущество на имеющиеся транспортные средства и с одним из бойцов войск НКВД направляет семью к месту сбора.
4. Выселяемым разрешается брать с собой продовольствие, мелкий бытовой и сельскохозяйственный инвентарь по 100 килограммов на каждого члена семьи, но не более 500 килограммов общего веса на выселяемую семью.
Деньги и бытовые драгоценности изъятию не подлежат. Если встретятся затруднения с автотранспортом, то выселяемых сосредоточить на сборных пунктах и ждать прибытия автотранспорта.
В ночное время на сборном пункте разрешается для обогрева детей разжечь костер. Обратить особое внимание на охрану выселяемых, чтобы исключить случаи побега или нападения на охрану как со стороны выселяемых, так и бандитского элемента.
5. Оперативный работник НКВД-НКГБ, проводящий операцию, после производства обыска заполняет учетные карточки на каждую семью.
В случае отсутствия кого-либо из членов семьи, подлежащей операции, а также возможных неточностей в данных о составе семьи оперативный работник выясняет место нахождения отсутствующих членов семьи и делает соответствующие отметки в учетной карточке.
Учетные карточки составляются в двух экземплярах на каждую семью.
Один экземпляр карточки с перечислением выселяемых лиц сдается коменданту поезда, в который погружается семья, а второй экземпляр карточки представляется районному уполномоченному с рапортом о результатах операции.
6. Перепись оставшегося движимого и недвижимого имущества в селениях производится представителем приемочных комиссий по акту после операции.
67
5.
7. Все лица, находящиеся в домах, где производится операция, должны быть задержаны.
Задержанные чеченцы и ингуши подлежат выселению в установленном порядке; задержание лица другой национальности, после проверки документов и установления личности, подлежат освобождению по окончании операции.
Участковых уполномоченным и оперработникам учесть возможность нахождения в семьях выселяемых лиц, скрывающихся от органов власти, бандитов, их связников и других антисоветских элементов.
Всех подозрительных подвергать аресту.
8. Не допускать скопления посторонних лиц около домов выселяемых. В случае попыток организации антисоветских волынок или нападения на оперативные группы, участковым уполномоченным принимать решительные меры к их немедленной ликвидации вплоть до применения, в необходимых случаях, оружия.
9. Районным уполномоченным предупредить всех оперативных работников и командиров войск НКВД, принимающих участие в операции, что во всех случаях применения в дело оружия необходимо действовать твердо и решительно, без лишней суеты, шума и паники.
10. Учитывая возможность антисоветских вылазок со стороны оперирующих в области бандитских групп, участковым уполномоченным быть в постоянной боевой готовности и, в случае необходимости, немедленно принимать решительные меры к подавлению эксцессов, одновременно посылая связников к районному уполномоченному для получения подкрепления.
11. При погрузке имущества выселяемых иметь в виду, чтобы на одну грузовую машину было погружено имущество четырех семейств в первую очередь женщин с грудными детьми.
Не допускать случаев недогрузки автомашин людьми или имуществом.
12. В районных центрах, где имеется в виду произвести ночевку выселяемых, места для ночлега организовать таким образом, чтобы
68
6.
исключить всякую возможность побега и каких-либо эксцессов.
13. Для перевозки выселяемых к станциям погрузки участковым уполномоченным распределить выделенный автотранспорт, а также учесть и в день операции мобилизовать весь наличный авто и гужевой транспорт колхозов и распределить его таким расчетом, чтобы выселяемые могли взять с собой положенное им имущество.
14. По прибытии выселяемых на станции погрузки участковый уполномоченный сдает выселяемых под расписку коменданту соответствующего поезда. Вместе с высылаемыми сдает один экземпляр учетных карточек.
По сдаче выселяемых коменданту поезда, участковый уполномоченный немедленно доносит рапортом начальнику оперчекистской группы района о результатах операции.
В рапорте указывается количество изъятых антисоветских элементов, высылаемых семейств и их членов, единиц изъятого оружия, антисоветской литературы с указанием имевших место во время операции эксцессов.
Перевозка выселяемых по железной дороге
1. На станциях погрузки в каждый поезд грузить не менее 2.000 человек, из расчета 40 человек на каждый 2-х осный вагон, предусмотрев не менее 6 двухосных вагонов для погрузки имущества выселяемых.
Каждый поезд выселяемых обеспечить конвоем войск НКВД численностью 40 человек.
Комендант поезда при погрузке выселяемых особое внимание обращает на правильную организацию погрузки имущества выселяемых с тем, чтобы:
а) имущество погруженных в поезд выселяемых следовало вместе с ними в одном поезде в специально отведенных для этой цели вагонах;
б) исключить возможность потери или смешения имущества выселяемых (надписать на вещах фамилии их владельцев).
69
7.
2. Питание выселяемых в пути следования производится комендантом поезда в специально установленных пунктах.
Оплата за питание производится комендантом поезда в установленном порядке.
Денежные средства на питание выселяемых в пути следования выдает комендантам начальник оперативного сектора.
На каждый поезд выделяется врач и две медсестры с необходимыми медикаментами и инструментами.
3. для агентурно-оперативного обслуживания выселяемых в пути следования на каждый поезд выделить одного оперативного работника.
Прикрепленный к поезду оперативный работник обязан установить связь с имеющейся агентурно-осведомительной сетью среди выселяемых и своевременно принимать меры против всяких возможных попыток со стороны выселяемых к антисоветским действиям и побегам.
4. Комендант поезда совместно с командиром выделенного в его распоряжение конвоя войск НКВД расставляет караул, как при стоянках поезда, так и в пути следования с таким расчетом, чтобы успешно отразить попытки напасть на поезд со стороны бандитских элементов.
5. руководство всеми мероприятиями по выселению возлагается на начальников соответствующих оперативных секторов.
НАРОДНЫЙ КОМИССАР ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР
Генеральный Комиссар Государственной Безопасности
(подпись) (Л. Берия)
29 января 1944 года
№ 107/б
116/102
{Без права публикации}.
Указ Президиума Верховного Совета СССР
О ликвидации Чечено-Ингушской АССР
и об административном устройстве ее территории
В связи с тем, что в период Отечественной войны, особенно во время действий немецко-фашистских войск на Кавказе, многие чеченцы и ингуши изменили Родине, переходили на сторону фашистских оккупантов, вступали в ряды диверсантов и разведчиков, выбрасываемых немцами в тылы Красной Армии, создавали по указке немцев вооруженные банды для борьбы против Советской власти, а также учитывая, что многие чеченцы и ингуши на протяжении ряда лет участвовали в вооруженных выступлениях против Советской власти и в течении продолжительного времени, будучи не заняты честным трудом, совершали бандитские налеты на колхозы соседних областей, грабили и убивали советских людей, Президиум Верховного Совета СССР постановляет:
1. Всех чеченцев и ингушей, проживающих на территории Чечено-Ингушской АССР, а также в прилегающих к ней районах, переселить в другие районы СССР, а Чечено-Ингушскую АССР ликвидировать.
Совнаркому СССР наделить чеченцев и ингушей в новых местах поселения землей и оказать им необходимую государственную помощь по хозяйственному устройству.
2. Образовать в составе Ставропольского края РСФСР Грозненский округ с центром в городе Грозном.
Включить в состав Грозненского округа город Грозный и следующие
районы бывшей Чечено-Ингушской АССР: Атагинский, Ачхой-Мартановский, Грозненский, Надтеречный, Старо-Юртовский, Урус-Мартановский, Шалинский, Шатойский – в существующих границах, Гудермесский район – за исключением восточной части, Сунженский район - за исключением западной части, Галанчожский и Галашкинский районы – за исключением южной части этих районов и северо-западную часть Курчалоевского района.
3. Включить в состав Дагестанской АССР следующие районы бывшей Чечено- Ингушской АССР: Веденский, Ножай-Юртовский, Саясановский, Чеберлоевский - в существующих границах, а также Курчалоевский и Шаpоевский районы - за исключением северо-западной части этих районов, и восточную часть Гудермесского района.
Установить границу между Грозненским округом и Дагестанской АССР с севера на юг: от излучины р. Терек, что западнее селения Азамат-Юрт, по западной окраине его на высоту 29,7, западнее ж. д станции Кади- Юрт на высоту 54,4, по восточной окраине селения Найберды до границы Курчалоевского района у северных скатов высоты 438,1 и далее на запад через высоты 333,5, 192, 9, 164, 9, 130,0 и далее на юго-запад на высоту 143,3, западнее селения Курчалой в направлении высоты 193,4 до стыка границ Шалинского и Курчалоевского районов и далее на юг и юго-запад по границе Шалинского района до стыка границы с Атагинским районом и далее на юг по границе Атагинского и Шатойского районов до стыка границ Шатойского, Итум-Калинского и Чеберлоевского районов.
4. Включить в состав Северо-Осетинской АССР город Малгобек и следующие районы бывшей Чечено-Ингушской АССР: Ачалукский, Назрановский и Пседахский - в существующих границах, Пригородный район за исключением его южной части, западную часть Сунженского района, а также восточную часть Курпского района Кабардино- Балкарской АССР.
Установить границу между Грозненским округом и Северо-Осетинской АССР с севера на юг по существующей юго-западной границе Надтеречного район.
Источник не известен.